在基岩地层和富水地层管片上浮造成的质量缺陷非常严重。一是椭圆度超标,管片受力恶化;二是管片混凝土开裂和错台渗漏;三是管片耐久性降低。列车运行后冲击波影响加剧,对运营加大维护成本和安全风险。 视频:中铁七局项目现场试验再现抗浮效果